logo

SPAT-1000A modułowa zintegrowana konstrukcja Vxworks system operacyjny w czasie rzeczywistym Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa

Kluczowe atrybuty
Nazwa marki: THUNDSEA
Numer modelu: SPAT-1000A
Miejsce pochodzenia: Wyprodukowane w Chinach
Certyfikacja: CCS
Minimalna ilość zamówienia: Jeden komplet
Możliwość zaopatrzenia: 30 zestawów miesięcznie
Czas dostawy: 15 dni
Warunki płatności: L / C, T / T
Standardowe opakowanie: pudełko kartonowe

Podsumowanie produktu

SPAT-1000A modułowa zintegrowana konstrukcja Vxworks System operacyjny w czasie rzeczywistym Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa Ten produkt jest zgodny z międzynarodowymi standardami, takimi jak ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 i IEC60945 oraz uzyskał aprobatę typu CCS. Gł...

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

7-calowy system bezpiecznego powrotu do portu TFT

,

system zarządzania statkiem Vxworksreal Time sms

Zakres częstotliwości:
156,025 MHz ~ 162,025 MHz
Przepustowość kanału:
25 kHz
Moc nadawania:
12,5 W / 2 W ± 1,5 dB (zdefiniowane przez użytkownika)
Czułość odbioru:
-107dBm
Odbiornik DSC:
Kanał CH 70, 156,525 MHz
Ogólny wymiar:
270 mm × 180 mm × 75,5 mm
waga:
2 kg
Pokaz:
7 "TFT
Wyświetl rozmiar:
154 mm × 85 mm
Rozdzielczość ekranu:
800 × 480
COM1-COM6:
RS422,4800bps ~ 115200bps
COM7-COM8:
RS232,4800bps ~ 115200bps
Interfejs internetowy:
10 mln / 100 mln
Protokół transportowy:
IEC61162-2, NMEA 0183
Wyjście przesyłania sygnału:
Przełącznik przekaźnika
Przełącznik przekaźnika:
DC 24 V.
Zakres dostaw:
DC 9,6 ~ 36 V.
Komputer mainframe AIS:
1 zestaw
MKD:
1 zestaw
Kabel zasilający:
1 szt.
Kabel danych:
1 szt.
Akcesoria montażowe:
1 zestaw
Opis produktu

SPAT-1000A modułowa zintegrowana konstrukcja Vxworks System operacyjny w czasie rzeczywistym Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa

 

Ten produkt jest zgodny z międzynarodowymi standardami, takimi jak ITU-R M.1371-3, IEC61162-1 / 2, IEC61993-2 i IEC60945 oraz uzyskał aprobatę typu CCS.

 

Główne funkcje

● Nawigacja GPS: może wyświetlać długość i szerokość geograficzną statku, prędkość nad dnem, kurs nad dnem, kurs statku, prędkość skrętu i tym podobne;
● Nadawanie informacji: może aktywnie i stale wysyłać statyczne, dynamiczne i dotyczące zasięgu informacje o statku;

● Odbieranie i wysyłanie wiadomości: może odbierać i zapisywać wiadomości rozgłoszeniowe i adresowe ze stacji bazowej lub innych statków oraz wysyłać wiadomości przez nadawanie lub adresowanie;

● Inteligentne unikanie kolizji: można ustawić TCPA i DCPA.W międzyczasie DCPA i TCPA dwóch statków można obliczyć automatycznie.Po osiągnięciu zadanych wartości progowych kierowca zostanie zaalarmowany za pomocą alarmu dźwiękowego;

● Liczne interfejsy: mainframe AIS zapewnia wielokanałowe porty szeregowe RS422 i RS232 oraz dostęp do Internetu 10M / 100M, które są kompatybilne z różnymi rodzajami czujników pokładowych i mogą być zewnętrznie połączone z takimi urządzeniami jak radar, ECDIS, GPS i kompas;

● Różne tryby wyświetlania: Jest w stanie odbierać i wyświetlać w postaci listy liczbę statków w pobliżu i informacje względne oraz wyświetlać względną pozycję statku i innych statków na ekranie radaru.Dla wygody użytkowników można automatycznie ustawić „Północ u góry” lub „Kierunek w górę”, aby uzyskać bardziej wizualną obserwację stanu nawigacji.

 

funkcje

Przyjęto modułową zintegrowaną konstrukcję.Jest to pierwsze użycie systemu operacyjnego czasu rzeczywistego Vxworks do obsługi protokołów w dziedzinie AIS.Wbudowany system operacyjny czasu rzeczywistego

w szybkim układzie przetwarzania ARM.Stosowana jest technika wielokanałowego nadawania i odbierania oraz technika wielokrotnego adresowania z podziałem czasu.

 

Wskaźniki

Komputer główny AIS
Zakres częstotliwości 156,025 MHz ~ 162,025 MHz
Przepustowość kanału 25 kHz
Moc nadawcza 12,5 W / 2 W ± 1,5 dB (zdefiniowane przez użytkownika)
Otrzymywanie wrażliwości -107dBm
Odbiornik DSC Kanał CH 70, 156,525 MHz
Całkowity wymiar 267 mm × 157 mm × 122 mm
Waga 3kg
Wyświetlacz MKD
Pokaz 7-calowy wyświetlacz TFT
Rozmiar wyświetlacza 154 mm x 85 mm
Rozdzielczość ekranu 800 × 480
Całkowity wymiar 270 mm × 180 mm × 75,5 mm
Waga 2kg
Berło
COM1-COM6 RS422, 4800bps ~ 115200bps
COM7-COM8 RS232, 4800bps ~ 115200bps
Interfejs internetowy 10 M / 100 M.
Protokół transportowy IEC61162-2, NMEA 0183
Wyjście przesyłania sygnału Przełącznik przekaźnika
Zasilacz
Napięcie nominalne DC 24V
Zakres dostaw DC 9,6 ~ 36 V.
Lista urządzeń
Standardowa konfiguracja Komputer główny AIS 1 zestaw
MKD 1 zestaw
Kabel zasilający 1 szt.
Kabel do transmisji danych 1 szt.
Akcesoria montażowe 1 zestaw

 

Aplikacje

Ten produkt dotyczy AIS (system automatycznej identyfikacji), zarządzania ruchem morskim, monitorowania i zarządzania obroną granic i wybrzeża itp.

SPAT-1000A modułowa zintegrowana konstrukcja Vxworks system operacyjny w czasie rzeczywistym Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa 0

Powiązane produkty
Jakość Cyfrowy system wywołania selektywnego CCS Furuno Fm 8900s dla transportu morskiego Ekonomiczny fabryka

Cyfrowy system wywołania selektywnego CCS Furuno Fm 8900s dla transportu morskiego Ekonomiczny

Cyfrowy system wywołania selektywnego CCS Furuno Fm 8900s dla transportu morskiego Ekonomiczny
Jakość FURUNO FS-2575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS fabryka

FURUNO FS-2575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS

FURUNO FS-2575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS
Jakość FURUNO FS-1575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS fabryka

FURUNO FS-1575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS

FURUNO FS-1575 Niezawodny radiotelefon MF / HF do komunikacji ogólnej i w niebezpieczeństwie z urządzeniem DSC GMDSS
Jakość JRC JHS-800S nowy 5-calowy ekran dotykowy sterowany radiotelefonem VHF klasy A Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa fabryka

JRC JHS-800S nowy 5-calowy ekran dotykowy sterowany radiotelefonem VHF klasy A Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa

JRC JHS-800S nowy 5-calowy ekran dotykowy sterowany radiotelefonem VHF klasy A Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa
Jakość JSS-2150/2250/2500 MF / HF Class A 6CH DSC do monitorowania wbudowanego sprzętu radiowego intuicyjny interfejs użytkownika GMDSS fabryka

JSS-2150/2250/2500 MF / HF Class A 6CH DSC do monitorowania wbudowanego sprzętu radiowego intuicyjny interfejs użytkownika GMDSS

JSS-2150/2250/2500 MF / HF Class A 6CH DSC do monitorowania wbudowanego sprzętu radiowego intuicyjny interfejs użytkownika
Jakość Dwufazowy cyfrowy tester demodulacyjny VIR8 mały rozmiar lekki i niski pobór mocy fabryka

Dwufazowy cyfrowy tester demodulacyjny VIR8 mały rozmiar lekki i niski pobór mocy

Dwufazowy cyfrowy tester demodulacyjny VIR8 mały rozmiar lekki i niski pobór mocy Funkcje Beacon Tester to urządzenie do testowania parametrów technicznych EPIRB. Na testerze można mierzyć i wyświetlać różnorodne informacje, podobnie jak częstotliwość sygnału wejściowego, moc, kod itp. Może być ...
Jakość CCS 518khz Jrc Ncr-333 5,7-calowy odbiornik LCD Navtex Opłacalny fabryka

CCS 518khz Jrc Ncr-333 5,7-calowy odbiornik LCD Navtex Opłacalny

CCS 518khz Jrc Ncr-333 5,7-calowy odbiornik LCD Navtex Opłacalny
Jakość EPIRB dla VDR / VDR-FFC (VEP8V) Global Maritime Distress And Safety System długi okres użytkowania fabryka

EPIRB dla VDR / VDR-FFC (VEP8V) Global Maritime Distress And Safety System długi okres użytkowania

EPIRB dla VDR / VDR-FFC (VEP8V) Global Maritime Distress And Safety System długi okres użytkowania Funkcjonować EPIRB dla VDR / VDR-FFC (VEP8V) Krótkie wprowadzenie Jako część VDR, FFC może unosić się na wodzie po rozbiciu statku i przesyłać sygnały z informacjami o lokalizacji i identyfikatorze, ...