logo
Wyślij wiadomość
  • Polish
Dom ProduktyŻyroskop światłowodowy

Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T

Opinie klientów
Twoja inercyjna jednostka pomiarowa jest doskonała, mój klient bardzo ją lubi.Dzięki za pomoc w dostarczaniu nam produktów dobrej jakości.

—— michael klaric

Drodzy przyjaciele, Wasze usługi są bardzo terminowe i przemyślane, życzymy dalszej współpracy w przyszłości.

—— Jezzhani

Im Online Czat teraz

Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T

Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T
Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T

Duży Obraz :  Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: NAVI OPTICS
Orzecznictwo: CCS
Numer modelu: TDFG70T
Dokument: TDFG70T Navigation Grade Fi...pe.pdf
Zapłata:
Minimalne zamówienie: jeden zestaw
Szczegóły pakowania: Pudełka
Czas dostawy: 15 DNI
Możliwość Supply: 30 zestawów miesięcznie

Kompaktowy żyroskop optyczny klasy nawigacyjnej TDFG70T

Opis
Zakres dynamiczny: ≥ ± 400 °/s Stronniczość: < 1 °/h
ARW (Angular Random Walk: < 0,003 °/√hr, 1σ Przegląd wibracji: 20 ~ 2000 Hz, 6,06 g
Dokładność (100 sekund): 0,01 °/h ~ 0,005 °/h Pasmo: > 200 Hz
Waga: ≤720 g Wymiary: 60mm×60mm×28mm
Podkreślić:

Gyroskop optyczny w zakresie nawigacji

,

Kompaktowy giroskop optyczny

Żyroskop światłowodowy klasy nawigacji TDFG70T


1 Wprowadzenie

Żyroskop światłowodowy (FOG) to czujnik prędkości kątowej, który działa na podstawie optycznego efektu Sagnaca.To urządzenie o wysokiej wydajności może wyprowadzać dane prędkości kątowej ruchomych nośników w czasie rzeczywistym za pośrednictwem szeregowego interfejsu komunikacyjnego.Trzy niezależne jednoosiowe, precyzyjne jednostki FOG lub kompaktowa trójosiowa zintegrowana konfiguracja FOG mogą służyć jako podstawowe elementy czujników w systemach nawigacji bezwładnościowej.Konfiguracje te umożliwiają precyzyjne pomiary informacji o prędkości kątowej wzdłuż trzech osi ortogonalnych w stosunku do przestrzeni inercyjnej, co czyni je krytycznymi do rejestrowania parametrów ruchu obrotowego pojazdu w trójwymiarowej przestrzeni.


2Zastosowanie

Jest odpowiedni do urządzeń nawigacyjnych inercyjnych i urządzeń odniesienia nastawienia w zakresie broni sterowanej, statków powietrznych, pojazdów, statków, łodzi podwodnych,wykrywanie orbity oraz przemysł średniej i wysokiej klasy.


3Charakterystyka

Niski poziom hałasu, niskie zużycie energii, niskie koszty;

Niezwykle krótki czas uruchomienia i cyfrowe wyjścia umożliwiające łatwą integrację z obwodami cyfrowymi.

Wysoka precyzja, lepsza stabilność, elastyczna konstrukcja;

konstrukcja w stanie stałym bez ruchomych części;

Wysoka niezawodność i długa żywotność


4 Główne parametry


Zakres dynamiczny

± 400°/s

Zaniedbania w biegu

< 1°/h

Dokładność(100sek.)

00,01°/h do 0,005°/h

Artykuł 3(Przypadkowe chodzenie kątowe

<00,003°/hr,1σ

Badanie wibracji

20~2000 Hz,60,06 g

Przepustowość

>200 Hz

Włącz czas.

10s

Format sygnału wyjściowego

RS-422

Zbudowany w samo-test

 - Tak.

Prędkość aktualizacji sygnału wyjściowego

500 Hz ~ 2000 Hz

Prędkość sygnału wyjściowego

230400bps~921600bps

Temperatura pracy

 - Czterdzieści.°C ~ + 70°C

Temperatura przechowywania

 - Pięćdziesiąt pięć.°C ~ + 85°C

Zasilanie

5V

Złącze (9 pinów)

J30JZ/XN9TJCAL01

Zużycie energii

≤ 4,5 W

MTBF (za MIL-HDBK-217-F)

>100000 godzin

Waga

≤ 720 g

Wymiary

Φ69mm×23mm

60 mm × 60 mm × 28 mm


Szczegóły kontaktu
QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD

Osoba kontaktowa: Yu.Jing

Tel: +8613045000776

Faks: 86-532-68977475

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty