Jakość Model DINS-200 Wysokiej Precyzji Jednoosiowy Rotacyjny Gyroskop Laserowy System Nawigacji inercyjnej ze standardem wojskowym fabryka

Model DINS-200 Wysokiej Precyzji Jednoosiowy Rotacyjny Gyroskop Laserowy System Nawigacji inercyjnej ze standardem wojskowym

Name: Model DINS-200 Wysokiej Precyzji Jednoosiowy Rotacyjny Gyroskop Laserowy System Nawigacji inercyjnej ze standardem wojskowym
Brand: QINGDAO NAVI OPTICS TECHNOLOGY CO.,LTD
SKU: DINS-200
Price: 10,250.00 USD
Availability: InStock

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki: NAVI OPTICS

Numer modelu: DINS-200

Miejsce pochodzenia: Chiny

Certyfikacja: CCS

Minimalna ilość zamówienia: jeden zestaw

Warunki płatności: T/T

Standardowe opakowanie: Pudełka

DINS-200.pdf

PDF

Podsumowanie produktu

Bardzo precyzyjny, jednoosiowy obrotowy żyroskop laserowy INS DINS-200 oferuje dokładność kursu ≤30 sekund łukowych, obsługuje integrację wielu czujników (GNSS/licznik kilometrów) i posiada funkcję samokalibracji online. Trwałość na poziomie wojskowym dla statków, UUV i pojazdów do wystrzeliwania rakiet.

Atrybuty niestandardowe produktu

Podkreślić

o pojemności przekraczającej 10 W

,

wysokiej precyzji system nawigacji inercyjnej

,

obrotowy żyroskop laserowy z gwarancją

Opis produktu

Model DINS-200 Wysokiej Precyzji Jednoosiowy Obrotowy System Nawigacji Inersyjnej Gyroskopu Laserowego

Przegląd produktu

Jednoosiowy obracający się system nawigacji inercyjnej laserowego giroskopu DINS-200 stanowi wysokiej wydajności urządzenie nawigacyjne i pomiarowe inercyjne.Zbudowany z zaawansowanym wysokiej precyzji laserowym giroskopem i elastycznym akcelerometrem kwarcowymSystem ten zapewnia wyjątkową wydajność dzięki zaawansowanej kalibracji błędów, kompensacji temperatury,i obrotowe samokalibrowanie online o jednej osi z możliwością samokompensacji błędów.

Wykorzystując konstrukcję osłony elektromagnetycznej, optymalizację równowagi termicznej, inżynierię trybu wibracji, konstrukcję uszczelnienia i rygorystyczne standardy produkcji,DINS-200 zapewnia wyjątkową odporność na zmiany środowiskowe w wymagających zastosowaniach.

Kluczowe cechy

Wysokiej precyzji dwufrekwencyjny, mechanicznie wytrzaskany laserowy żyroskop
Samokalibracja w trybie online i samokompensata błędów poprzez obrót jednej osi
Zdolność samoregulacji w trakcie jazdy przeciw zakłóceniom
Kompleksowy interfejs wejściowy obsługujący systemy nawigacji satelitarnej, odometr, dziennik Dopplera, dziennik elektromagnetyczny, wysokościomierz i ultrakrótkie systemy pozycjonowania akustycznego podwodnego
Wielokrotne tryby pracy z automatycznym lub ręcznym wyborem czystej bezwładności, tłumienia lub zintegrowanej nawigacji na podstawie zewnętrznych informacji odniesienia
Doskonała zdolność adaptacji do środowiska
Zgodność z normami wojskowymi

Wnioski

Nawigacja statków o wysokiej precyzji
Nawigacja i pozycjonowanie podwodnych bezzałogowych okrętów podwodnych
Pozycjonowanie i orientacja geodezyjnych pojazdów artyleryjskich
Pozycjonowanie i orientacja pojazdów rakietowych
Wysoce precyzyjne pomiar ustawienia

Specyfikacje techniczne

Charakterystyka elektryczna

Zapewnienie zasilania: 28VDC (18-36VDC), < 100W
Komunikacja: konfigurowalne porty seryjne (921600), port Ethernet, 2 interfejsy autobusów CAN, 1 interfejs PPS, interfejs pulsu licznika kilometrów
Maksymalna częstotliwość wyjścia: 1000 Hz

Środowisko pracy

Temperatura pracy/przechowywania: -40°C do +60°C / -55°C do +80°C
Wibracja: 1g sinus @ 5-50Hz
Odporność na wstrząsy: prawidłowa eksploatacja/brak uszkodzeń poniżej 30g@6ms / 50g@11ms

Cechy fizyczne

Rozmiar: φ480mm * 520mm (średnica * wysokość)
Masa: ≤ 62 kg (bez podstawy buforu)

Zakres pomiarowy

Prędkość kątowa: ±400°/s
Przyspieszenie: ±15 g

Specyfikacje działania

Parametry	Tryb	Specyfikacja
Pozycja (RMS)	Czysta inercja	≤ 60 sek arc
Pozycja (RMS)	Utrata ciśnienia/kombinacja	≤ 30 sekund łukowych
Wskaźnik odchylenia (RMS)	Czysta inercja	≤ 30 sekund łukowych
Wskaźnik odchylenia (RMS)	Utrata ciśnienia/kombinacja	≤ 15 sekund łukowych
Pozycja (CEP)	Czyste inercja	≤2nm/48h
	Połączenie sterowane	≤ 2 m
	Zmniejszenie ciśnienia pomiaru dopplera	≤ 1 nm/48h
	Utrzymuje się, że:	≤ 1,5 nm/48 h
	Połączenie odometru	≤ 0,15% OD
Prędkość (RMS)	Czysta inercja	≤ 0,6 m/s
	Dampingowanie	≤ 0,2 m/s
	Łączne	≤ 0,1 m/s
Czas uruchomienia	Marynarka	≤ 12h
	Morskie morze morskie	≤12h z GNSS
	Statyka lądowa	≤7min
	Podróże lądowe	≤15min przy OD
Wzrost (RMS)		20,5 cm lub 2,5%

Tagi

System nawigacji w rurociągach

inercyjny system pomiarowy geodezyjny

inercyjne urządzenie pomiarowe Fiber Optic imu

Powiązane produkty

Stabilny Wydajność Wysoka Niezawodność Uniwersalny System Nawigacji Marynarki Włóknooptycznej TDF61A

Morski światłowód INS TDF61A zapewnia stabilną pracę z dokładnością ≤4 nm/h, obsługuje wiele trybów nawigacji i wytrzymuje ekstremalne warunki. Charakteryzuje się ponad 20 000 godzin MTBF, kompaktową konstrukcją i wszechstronnymi interfejsami dla USV/UUV.

Stabilny wydajność wysoka niezawodność TDF121A Uniwersalny system nawigacji marynarki światłowodowej

Morski światłowód INS TDF121A zapewnia wysoką niezawodność z odchyleniem żyroskopu 0,003°/h, tolerancją przyspieszenia 25 g i ponad 20 000 godzin współczynnika MTBF. Posiada interfejsy Ethernet/RS422, obsługuje integrację inercyjną/GNSS/DVL dla USV/UUV w ekstremalnych warunkach.

Model DINS-100 Wysokiej Precyzji Dwuosiowy System Nawigacji Inercjalnej Girolaserowej z Standardem Wojskowym

Model DINS-100: Bardzo precyzyjny, dwuosiowy obrotowy żyroskop laserowy INS z dokładnością pozycjonowania 2 nm/10d, precyzją położenia 0,005° i trwałością na poziomie wojskowym. Charakteryzuje się autonomiczną kalibracją, kompensacją pełnej temperatury i doskonałą adaptacją do środowiska w zastosowaniach morskich i rakietowych.

Jakość Nawigacja lądowa TDL45C Nawozie zamontowane optyczne urządzenia pozycjonowania giroskopiczne z biegiem losowym ≤ 0,003°/√h, biegiem kątowym ≥ ± 400°/s i MTBF > 15000 godzin fabryka

Nawigacja lądowa TDL45C Nawozie zamontowane optyczne urządzenia pozycjonowania giroskopiczne z biegiem losowym ≤ 0,003°/√h, biegiem kątowym ≥ ± 400°/s i MTBF > 15000 godzin

Żyroskop optyczny TDL45C montowany na pojeździe zapewnia dokładność pozycjonowania ≤5 m i ponad 15 000 godzin MTBF. Charakteryzuje się szybkością kątową ±400°/s, pracą w temperaturach od -40°C do 60°C oraz wieloma trybami nawigacji dla pojazdów wojskowych i przemysłowych.

Jakość Nawigacja lotnicza TDF46A Powietrzny optyczny system nawigacyjny gyroinercjalny z powtarzalnością przesunięcia ≤ 0,008°/h, > 20000 godzin MTBF i ≤ 20 μg Wydzielono powtórzalność przesunięcia miesięcznego fabryka

Nawigacja lotnicza TDF46A Powietrzny optyczny system nawigacyjny gyroinercjalny z powtarzalnością przesunięcia ≤ 0,008°/h, > 20000 godzin MTBF i ≤ 20 μg Wydzielono powtórzalność przesunięcia miesięcznego

Pokładowy optyczny żyroskopowy system nawigacji inercyjnej TDF46A zapewnia dokładność pozycji ≤0,8 nm/h dzięki fuzji wielu czujników (GNSS, niebieski, wizualny). Zapewnia ponad 20 000 godzin MTBF, pracę w temperaturze -40 ℃ ~ 60 ℃ i obsługuje ustawienie naziemne/w locie dla UAV i wyspecjalizowanych statków powietrznych.

Jakość Nawigacja lotnicza TDF41A Powietrzny optyczny system nawigacji inercjalnej gyro z powtarzalnością stronniczości ≤500μg, bieganiem losowym ≤0,03°/√h i dokładnością pitch & roll ≤0,2° fabryka

Nawigacja lotnicza TDF41A Powietrzny optyczny system nawigacji inercjalnej gyro z powtarzalnością stronniczości ≤500μg, bieganiem losowym ≤0,03°/√h i dokładnością pitch & roll ≤0,2°

Pokładowy optyczny żyroskopowy system nawigacji inercyjnej TDF41A zapewnia dokładność pozycji ≤1 nm/10 min, precyzję pochylenia/przechylenia ≤0,2° i obsługuje fuzję wielu czujników. Dzięki ponad 20 000 godzin MTBF, zakresowi operacyjnemu -40 ℃ ~ 60 ℃ i kompaktowej konstrukcji ważącej 500 g, idealnie nadaje się do UAV ze stałymi/obrotowymi skrzydłami.

Jakość Stabilny Wydajność Wysoka Niezawodność TDF99A Uniwersalny System Nawigacji Marynarki Włóknooptycznej Inercjalnej z danymi nawigacyjnymi w czasie rzeczywistym fabryka

Stabilny Wydajność Wysoka Niezawodność TDF99A Uniwersalny System Nawigacji Marynarki Włóknooptycznej Inercjalnej z danymi nawigacyjnymi w czasie rzeczywistym

Morski światłowód INS TDF99A zapewnia dokładność prędkości ≤1,2 kn i ponad 20 000 godzin MTBF. Zawiera żyroskopy laserowe, akcelerometry kwarcowe i obsługuje integrację inercyjną/GNSS/DVL dla USV/UUV w ekstremalnych warunkach.

Wysokiej niezawodności uniwersalny system nawigacji inercyjnej z włókna optycznego dla pojazdów USV i UUV

Morski światłowód INS TDF71A zapewnia wysoką niezawodność z odchyleniem żyroskopu 0,01°/h, dokładnością pozycji ≤2 nm/h i ponad 20 000 godzin współczynnika MTBF. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją, niskim zużyciem energii i wieloma trybami nawigacji dla pojazdów USV/UUV w ekstremalnych warunkach.

Inercyjny system nawigacji

Żyrokompas światłowodowy

Żyroskop światłowodowy

Morski radar ARPA

Echosonda z pojedynczą wiązką

Echosonda wielowiązkowa

Side Scan Sonnar

Podwodny system pozycjonowania

Gramofon testowy Gyrcompass

Odnowiona żyroskop

Globalny morski system alarmowy i bezpieczeństwa

Elektroniczny system wyświetlania map i informacji

Dziennik prędkości

System kamery termowizyjnej

Jednostka pomiarowa inercjalna